中国からサントス港までのコンテナ輸送代は、2011年末に4,500ドル、今では2,300ドルと半額まで下落しているにも関わらず、輸入量は3.4%増加の54万1,000Teusとなっている。
またサントス港から中国のコンテナ輸送代は、2012年2月の1,600ドルから今年8ヶ月は1,250ドルに減少、アジアから米国の東海岸へのコンテナ輸送代は2,700ドルから1,700ドルに減少している。
2012年7月の中国から南米へのコンテナ輸送量は1,109.63ポイントから771.55ポイントと30.5%減少、アジアから世界へのコンテナ輸送量は1,304.97ポイントから1,061.03ポイントと18.7%減少している。
今年のブラジルとヨーロッパ連合諸国とのコンテナ輸送量は前年比8.3%増加が予想されており、北米・カリブ諸国は12.6%増加が予想、しかし南米諸国とのコンテナ輸送量はマイナス16.4%が予想されている。
2009年までの世界のコンテナ輸送量は二桁の増加を記録していたが、今年の海上輸送量は6億5,000万Teus、2017年は8億Teusが予想されている。(2013年9月16日付けヴァロール紙)